Samsung: Trong tương lai chúng ta sẽ đeo cục nhựa kì dị trên đầu trong khi ăn tối

can nhua – Có lẽ bạn sẽ nghĩ đây là một câu chuyện đùa, tuy nhiên Samsung hoàn toàn nghiêm túc.

Hãng điện tử Hàn Quốc nghĩ rằng trong tương lai mọi người sẽ đeo máy thực tại ảo trong khi ăn để trải nghiệm cảm giác như đang ăn dưới đại dương hoặc bất cứ nơi nào bạn thích.


“Bạn dùng khai vị trong một khu vườn ở Tuscany, bao quanh bởi hoa với một nhà máy rượu phía xa. Bạn điều chỉnh máy Samsung Gear VR của bạn để cảm nhận làn gió mát và hương thơm của hoa trong khu vườn. Nhưng nhi món chính được dọn ra, bạn thấy mình đang ngồi dưới đáy đại dương, cá heo và các loài cá khác vây xung quanh bạn. Chiếc bàn ăn kiểu Ý sang trọng trước mặt bạn biến thành những rạn san hô lung linh dưới biển”, Samsung mô tả.

Samsung: Trong tương lai chúng ta sẽ đeo cục nhựa kì dị trên đầu trong khi ăn tối

Nghe thật tuyệt vời nhưng để có được những trải nghiệm trên, bạn phải đeo máy thực tải ảo trên đầu của mình. Bạn sẽ không nhìn thấy bất cứ thứ gì khác ngoài những hình ảnh trên máy thực tại ảo. Bạn không thấy những món ăn, và nói chuyện với những người ăn cùng bạn mà chẳng quan sát được cảm xúc trên khuôn mặt họ.


Samsung cho rằng nhờ công nghệ mới, các nhà hàng sẽ cung cấp cho khách hàng những trải nghiệm hoàn toàn mới, không chỉ là một bữa ăn bình thường.
Nếu Samsung đúng, trong tương lai người ta không cắm mặt vào smartphone trong khi ăn nữa. Họ sẽ đeo trên mặt những chiếc máy thực tại ảo để vừa ăn vừa đắm chìm vào những không gian siêu tưởng. Một tương lai thú vị nhưng cũng đầy lo ngại.

Trương Hàm Dư bị “ném đá” vì đắp cơ bắp bằng nhựa

 Khán giả nữ thường thích hình ảnh những người đàn ông cứng rắn, cơ bắp săn chắc trên màn bạc. Nhưng mới đây họ mới “té ngửa” ra rằng cơ bắp hay gân sẹo của các nhân vật mà họ ngưỡng mộ đều là “đổ rởm”, được tạo nên bằng nhựa mủ.

Theo tin của thepaper.cn., những bức ảnh được ê-kíp làm phim Mr. Six (Lão pháo nhi) đăng tải cho thấy, các nghệ sĩ hiệu ứng đặc biệt đã tỉ mỉ dán “cơ bắp” vào ngực của Trương Hàm Dư khi anh thủ vai một gangster đường phố rất gallant, luôn sẵn lòng “ra tay” để giúp đỡ các huynh đệ của mình.

Tài tử Trương Hàm Dư bị 'ném đá' vì đắp cơ bắp bằng nhựa
Trương Hàm Dư trong quá trình dán cơ bắp giả để quay Mr. Six. Ảnh: china daily
Tài tử Trương Hàm Dư bị 'ném đá' vì đắp cơ bắp bằng nhựa
Phần cơ bắp của Trương Hàm Dư trong phim tốn kém tới hơn 46.000 USD
Tài tử Trương Hàm Dư bị 'ném đá' vì đắp cơ bắp bằng nhựa
Phần phía trên được làm bằng nhựa mủ

Được biết, Trương Hàm Dư đã phải mất 6 tiếng để đắp hết 9 phần cơ bắp lên vai, tay, ngực, lưng và bụng mỗi khi anh quay phim và khi quay xong lại phải mất 2 tiếng để tháo chúng ra. Toàn bộ phần cơ bắp của Trương Hàm Dư tốn kém tới 300.000 NDT (46.230 USD).

 

can nhua

Thêm nữa, các nghệ sĩ hiệu ứng đặc biệt còn vẽ sẹo lên ngực Trương và tô da của anh thành màu đồng để trông anh rắn rỏi hơn, có làn da rám nắng, mặc dù thực tế là nam diễn viên 51 tuổi này có ngoại hình trông ổn hơn nhiều so với người cùng tuổi do anh cũng áp dụng chế độ tập luyện nghiêm ngặt.

Ê-kíp làm phim muốn đưa những bức ảnh này lên mạng nhằm chứng tỏ sự tận tâm với nghệ thuật của Trương Hàm Dư, anh phải chịu đựng những rắc rối và khó chịu như thế nào khi phải dán các cơ bắp “rởm”. Tuy nhiên, nỗ lực của ê-kíp làm phim đã “phản tác dụng” bởi khán giả thấy thất vọng khi biết được rằng phần cơ bắp trên thân hình rám nắng của Trương Hàm Dư trong phim chỉ là giả.

Tài tử Trương Hàm Dư bị 'ném đá' vì đắp cơ bắp bằng nhựa
Trương Hàm Dư trong phim “Mr. Six”

Cư dân mạng đã bày tỏ cảm xúc của mình trên internet. Họ nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm và đặt câu hỏi về đạo đức nghề nghiệp của Trương Hàm Dư khi so sánh anh với các diễn viên khác, những người đã phải luyện tập vất vả để có ngoại hình phù hợp với nhân vật mà họ thủ diễn hơn.

Trương Hàm Dư bị “ném đá” vì đắp cơ bắp bằng nhựa

Cách đây 4 năm, nam diễn viên Hong Kong Trương Gia Huy (48 tuổi) đã hóa thân thành một võ sĩ quyền Anh trong phim Võ đài tranh đấu (Unbeatable) và anh đã phải luyện tập suốt 9 tháng để biến ngoại hình gày nhỏ của mình thành một người đàn ông cơ bắp.

“Ngoài việc luyện tập 6-7 tiếng/ngày, tôi còn phải thực hiện chế độ ăn kiêng nghiêm ngặt. Có những ngày tôi không được ăn muối, dầu ăn hay đường, song có những ngày tôi phải ăn 2-30 quả trứng/ngày để có đủ lượng protein” – Trương Gia Huy từng kể.

Trong khi đó, nam tài tử Hollywood Christian Bale (41 tuổi) từng phải giảm tới 13 kg trọng lượng để thủ diễn chính trong phim Võ sĩ (The Fighter), vai diễn đã đem về cho anh giải Oscar và sau đó anh lại phải làm béo bụng để đóng phim Săn tiền kiểu Mỹ (American Hustle).

Tuy nhiên, những người ủng hộ Trương Hàm Dư lại cho rằng, người hâm mộ điện ảnh nên có cách nhìn khoan dung hơn với những phần cơ bắp của anh. Bởi cũng tương tự, nhiều diễn viên nữ đã phải dùng áo nịt ngực độn để cho “đôi bồng đào” của họ trông nơ nang, đầy đặn hơn.

Thường xuất hiện trên màn bạc với chân dung những người đàn ông cứng rắn, Trương Hàm Dư là một diễn viên nổi tiếng ở Trung Quốc. Hồi năm 2008, anh đã đoạt giải Nam diễn viên chính xuất sắc nhất tại lễ trao giải Bách Hoa lần thứ 29 và giải Nam diễn viên chính xuất sắc nhất tại lễ trao giải Kim Mã. Năm sau đó, Trương Hàm Dư đoạt giải Nam diễn viên xuất chúng nhất tại lễ trao giải Hoa Biểu.

Nhập hàng trăm khẩu súng nhựa nguy hiểm về buôn bán dịp Tết

Cơ quan chức năng phát hiện một lượng lớn đồ chơi trẻ em nguy hiểm, có 144 cây súng nhựa tại kho hàng ở xã Hữu Định (huyện Châu Thành, Bến Tre).

Theo tin tức từ báo Người đưa tin, khoảng 9h ngày 30/12, lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre bất ngờ kiểm tra kho hàng ở xã Hữu Định (huyện Châu Thành) do ông Phan Mạnh Trinh (SN1962, ngụ phường Phú Khương, TP.Bến Tre) làm chủ.

can nhua

 đồ chơi trẻ em nguy hiểm, trong đó có 144 cây súng nhựa
Đồ chơi trẻ em nguy hiểm, trong đó có 144 cây súng nhựa. Ảnh: ANTĐ

Tại đây, cơ quan chức năng phát hiện một lượng lớn đồ chơi trẻ em nguy hiểm, trong đó có 144 cây súng nhựa. Làm việc với cơ quan chức năng, ông Hùng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Chủ kho hàng khai, trước đó ông đã mua toàn bộ số hàng hóa tại TP.HCM với giá trên 15 triệu đồng mang về Bến Tre bán trong dịp Tết kiếm lời.

Nhập hàng trăm khẩu súng nhựa nguy hiểm về buôn bán dịp Tết

Cùng ngày, Công an huyện Châu Thành tiếp tục kiểm tra một kho hàng ở ấp Hữu Nhơn, xã Hữu Định. Tại đây lực lượng chức năng còn phát hiện cơ sở này đang chứa trên 200 sản phẩm là ấm điện, đèn điện… không rõ nguồn gốc.

Cửa hàng trên do ông Nguyễn Ngọc Thanh (SN 1974) làm chủ.  Hiện cơ quan Công an đã tạm giữ toàn bộ số hàng hóa trên để đấu tranh làm rõ, báo An ninh Thủ đô đưa tin.

Trộn muối vào nhựa đường để hạn chế đóng băng trên đường

 Tình trạng tạo bề mặt băng trên những con đường nhựa vào mùa đông có thể gây nên những vụ tai nạn không thể tránh khỏi. Để giải quyết vấn đề này, các nhà khoa học đã sử dụng tới muối hóa học để xử lý.

Theo Hiệp hội Hóa Học Mỹ, một giải pháp hạn chế tình trạng đường đóng băng hiện nay vừa được tìm ra đó chính là muối. Nhà nghiên cứu hính của dự án, Seda Kizilel và đồng nghiệp đã trộn muối kali formate với một loại polymer có tên styrene-butadiene-styrene để tạo ra một hỗn hợp.

can nhua

Hỗn hợp này sau đó được trộn với các thành phần chính cấu tạo nên nhựa đường. Các vật liệu composite được chứng minh đủ độ cứng như nhựa đường thông thường nhưng được bổ sung thêm hoạt chất mới có tác dụng hạn chế tối đa tình trạng tạo băng trên bề mặt đường, nói cách khác hỗn hợp hóa chất sẽ có tác dụng quan trọng thúc đẩy quá trình tan băng trên mặt đường nhanh hơn.

Theo các nhà nghiên cứu, chức năng chống đóng băng tỏ ra vô cùng khả thi sau hai tháng thử nghiệm. Tuy nhiên để ứng dụng ngoài thực tế vẫn sẽ đòi hỏi thêm một thời gian dài phát triển nữa.

Khả năng chống đóng băng có thể đạt hiệu lực kéo dài trong nhiều năm bởi nhựa đường thường được trải một lớp dày và phẳng trên bề mặt đường giao thông. Hỗn hợp chất chống đóng băng sẽ chỉ mất tác dụng sau một quá trình ăn mòn nhựa đường dưới tác động của quá trình lưu thông gây ra.

Trộn muối vào nhựa đường để hạn chế đóng băng trên đường

Kế hoạch đưa vào sản xuất loại vật liệu trên hiện vẫn chưa được công bố. Tuy vậy, triển vọng ứng dụng thực tế của loại vật liệu này là rất cao và hứa hẹn sẽ giảm thiểu rất nhiều các vụ tai nạn thảm khốc thường xảy ra tại nhiều xứ lạnh mỗi khi mùa đông về. Dự án nghiên cứu đã được công bố trên tạp chí Industrial & Engineering Chemistry Research của Hiệp hội Hóa Học Mỹ mới đây.

Hàng giả – “nỗi đau” của Nhựa Bình Minh

Khi được hỏi liệu tổ chức phân phối sản phẩm có góp phần ngăn chặn hàng giả, đại diện công ty cho rằng không thực sự khả quan. Một bằng chứng là gần đây một đường dây sản xuất, tiêu thụ sản phẩm Nhựa Bình Minh giả, lại chính là một cửa hàng lâu năm của công ty.

 

Trong buổi giao lưu trực tuyến vừa qua với Công ty cổ phần Nhựa Bình Minh (BMP), một nội dung được nhiều độc giả nhắc đến, cũng như thể hiện nhiều trăn trở của lãnh đạo công ty, đó là vấn đề hàng giả.

can nhua

 

Theo ước tính của Nhựa Bình Minh, vấn nạn này làm thiệt hại mỗi năm 10% doanh thu của công ty. Như vậy, mỗi năm Nhựa Bình Minh đã bị mất hơn 200 tỷ đồng doanh thu. Đó là con số không nhỏ đối với bất kỳ doanh nghiệp nào. Và không chỉ vậy, thiệt hại vô hình về uy tín, hình ảnh…rất khó có thể đong đếm.

Hàng giả - “nỗi đau” của Nhựa Bình Minh

Khi được hỏi về những kỹ thuật phòng chống hàng giả, đại diện Nhựa Bình Minh cho biết có nhiều cách như dán tem, barcode… Tuy nhiên, hiện nay ngay đến cả tem chống hàng giả cũng đã bị….làm giả. Năm 2014 Nhựa Bình Minh xây dựng một kế hoạch về kỹ thuật chống hàng giả. Nhưng vẫn chưa có kế hoạch nào hoàn toàn khả thi. Để thực hiện biện pháp chống hàng giả, chi phí đòi hỏi khá lớn. Trong khi Nhựa Bình Minh phải chịu sức ép cắt giảm chi phí từ các cổ đông.

Bà Nguyễn Thị Kim Yến, Thành viên HĐQT Nhựa Bình Minh cho biết Nhựa Bình Minh là đơn vị sản xuất nhựa duy nhất tại Miền Nam đang bị làm hàng giả. Cũng dễ hiểu khi doanh nghiệp này chiếm tới 50% thị phần miền Nam.

 

Hàng giả – “nỗi đau” của Nhựa Bình Minh

 

Khi được hỏi liệu tổ chức phân phối sản phẩm có góp phần ngăn chặn hàng giả, đại diện công ty cho rằng không thực sự khả quan. Một bằng chứng là gần đây một đường dây sản xuất, tiêu thụ sản phẩm Nhựa Bình Minh giả, lại chính là một cửa hàng lâu năm của công ty.

Hiện tại Nhựa Bình Minh vẫn tăng cường chế độ bảo mật thông tin sản phẩm, kiểm soát chất lượng sản phẩm.

Bên cạnh đó, công ty tăng cường thu thập, xử lý thông tin, phối hợp với các cơ quan chức năng để xử lý người vi phạm, tuyên truyền mạnh mẽ để nhận được sự hợp tác tích cực về cung cấp thông tin và tiêu dùng thông minh từ phía khách hàng. Đối với những khách hàng đang sử dụng các sản phẩm của Nhựa Bình Minh, công ty vẫn chịu trách nhiệm và tái cam kết xử lý nếu có sự cố hàng giả, đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.

Vấn đề hàng giả đối với Nhựa Bình Minh, bên cạnh các biện pháp ngăn chặn còn là việc đảm bảo cung ứng đủ hàng thật cho thị trường – đại diện Nhựa Bình Minh chia sẻ.

Mẹo làm sạch vết bẩn và mùi bám trên đồ nhựa

So với các chất liệu như thủy tinh, sành sứ, nhôm, inox… đồ dùng bằng nhựa khó làm sạch hơn. Tuy nhiên không lo, bạn đã có muối, giấm…

Dùng các hộp nhựa, dù là nhựa trong hay nhựa phíp, nhựa mềm hay nhựa cứng đều khá tiện lợi và rẻ tiền, để thức ăn trong tủ lạnh hay đựng bữa trưa mang đến công sở đều phù hợp. Có điều, làm sạch đồ nhựa hơi phiền phức và khó khăn, bởi vì nó thường lưu lại nhiều mùi hơn các chất liệu khác.

Dưới đây là những cách tốt nhất để làm sạch đồ nhựa:

Rửa sớm

Hãy rửa sơ qua (và rửa sạch luôn nếu có thể) ngay sau khi bạn lấy hết thức ăn khỏi hộp. Bước đầu tiên để loại bỏ mùi thức ăn bám vào và vết bẩn lưu lại trên đồ nhựa là rửa hộp ngay tại thời điểm sớm nhất có thể. Sau đó, có thể rửa kỹ bằng nước ấm và nước rửa chén là tốt nhất. Cuối cùng rửa lại bằng nước lã.

can nhua

 

meo-lam-sach-vet-bn-va-mui-bam-tren-do-nhua

Cất vào đó một chút muối

Mặc dù các món cà ri Thái và các món cay khác giúp bữa trưa thật ngon miệng nhưng chúng thường lưu lại mùi lâu dài trong các đồ nhựa, ngay cả sau khi đã được rửa. Để khử mùi, bạn có thể cho một nhúm muối lớn vào trong các hộp nhựa. Trước khi sử dụng lại, chỉ cần nhớ loại bỏ muối.

Phơi nắng

Nắng có tác dụng rất tốt. Hãy phơi các đồ nhựa ra ngoài trời nắng, mùi của thực phẩm lưu lại ở đây sẽ được thay thế bằng mùi thơm của nắng.

 

Mẹo làm sạch vết bẩn và mùi bám trên đồ nhựa

 

Rửa với giấm

Sau khi rửa đồ nhựa với nước ấm và nước rửa bát, đổ đầy giấm vào hộp và để yên trong vòng 3 phút. Sau đó, đổ giấm đi và rửa lại bằng nước lã và nước rửa bát một lần nữa.

Dùng giấy báo

Mùi dai dẳng trong hộp đựng thức ăn bằng nhựa cũng có thể bị loại bỏ bằng giấy báo. Cho một tờ giấy báo đã được vò nhàu vào bên trong hộp, một tờ bọc ra ngoài hộp và để qua đêm hoặc lâu hơn. Nhớ rửa lại bằng nước rửa chén và nước lã vì chúng ta không thể đảm bảo giấy báo có vệ sinh hay không.

Xếp đồ nhựa vào giá trên cùng ở máy rửa bát

Nếu rửa đồ nhựa bằng máy rửa bát, hãy đặt chúng lên giá cao nhất. Bởi đặt ở giá dưới cùng, gần khu vực nóng nhất của máy rửa, nhựa có thể bị biến dạng.

Dùng baking soda

Chúng ta đã quá quen với khả năng làm sạch của baking soda, trong đó có loại bỏ vết bẩn và mùi cho đồ nhựa. Chỉ cần đổ một ít nước ấm và một ít bột baking soda rồi chà xát bên trong và xung quanh hộp. Sau đó để yên chúng một ngày rồi rửa lại sạch sẽ. Cứ làm như vậy cho đến khi hộp sạch hẳn vết bẩn và mùi hôi.

Các nhà khoa học tìm ra loại nhựa tái sử dụng đầu tiên trên thế giới

Điều này sẽ thay đổi mọi thứ trong cách chúng ta tiêu thụ và tái sử dụng nhựa ngày nay.

Tin vui dành cho các nhà vận động môi trường và bất kể một ai trong số chúng ta quan tâm đến vấn đề rác thải nhựa toàn cầu: một nhóm các nhà khoa học đến từ Đại học Colorado, Hoa Kỳ mới phát triển thành công một loại nhựa có thể tái chế hoàn toàn, không phụ thuộc nguyên liệu dầu mỏ và thậm chí dễ dàng bị phân hủy bởi sinh vật sống. Điều này sẽ thay đổi mọi thứ trong cách chúng ta tiêu thụ và tái sử dụng nhựa ngày nay.

Tất cả các sản phẩm nhựa ngày nay chỉ có thể tái chế một phần.
Tất cả các sản phẩm nhựa ngày nay chỉ có thể tái chế một phần.

Loại nhựa mới được phát triển dựa trên một chất hóa học mang tên Gamma-Butyrolactone (GBL). Trước đây, GBL đã từng được nhiều nhà khoa học nhắc đến trong tài liệu của họ. Nó thể hiện một cấu trúc hóa học quá ổn định và khó có thể được sử dụng để sản xuất nhựa.

can nhua

Mặc dù vậy, nhóm nghiên cứu của Đại học Colorado đã quyết tâm thử làm điều “không thể” này. “Chúng tôi nghi ngờ rằng những báo cáo trước đây về GBL là không chính xác”, Eugene Chen, một nhà hóa học trong nhóm cho biết.

Tại thời điểm hiện tại, các số liệu thống kê chỉ ra rằng trung bình mỗi người tiêu thụ tới 90 kg polymer tổng hợp mỗi năm. Phần lớn trong số đó là nhựa không thể phân hủy hay tái chế. Hơn 299 triệu tấn nhựa được sản xuất mới vào năm 2013 và vận tốc tăng của con số này khoảng 4%.

Mỗi tháng, đại dương của chúng ta phải hứng chịu thêm hơn 1 triệu tấn nhựa. Điều này là nguyên nhân của 5250 tỷ hạt nhựa trôi nổi trong nước biển, gây thiệt hại 13 tỷ USD mỗi năm cho hệ sinh thái, nghề cá và du lịch.

Một biển nhựa tại Belize, Trung Mỹ.
Một biển nhựa tại Belize, Trung Mỹ.

Tại Mỹ, chỉ khoảng 2,8 triệu tấn nhựa, tương đương 9%, tìm đến những nhà máy tái chế trong năm 2012. Số còn lại, 32 triệu tấn bị thải bỏ. Trong khi nhiều vỏ chai nhựa đều có một biểu tượng tái chế, nó cũng chỉ có thể được sử dụng lại ở một mức độ nào đó. Nhựa tái chế có thể được pha thêm nhựa mới để kéo dài tuổi thọ, nó không thể hoàn toàn quay lại một quy trình tái chế hoàn hảo.

 

Các nhà khoa học tìm ra loại nhựa tái sử dụng đầu tiên trên thế giới

 

Các vấn đề này xảy ra tương tự với các loại nhựa sinh học có trên thị trường ngày nay. Quá trình kéo dài vòng đời của nhựa sinh học thậm chí còn có thể sản sinh ra một số sản phẩm phụ không mong muốn. “Xu hướng hiện nay đang thiên về sản xuất nhựa sinh học dễ phân hủy. Tuy nhiên, chúng ta vẫn chưa có một lời giải hoàn hảo”, Chen nói.

Đó là lí do tại sao polymer GBL của các nhà khoa học đến từ Đại học Colorado trở thành một ứng viên sáng giá cho vị trí nhựa tái chế 100%. Chỉ cần đun nóng polymer này trong khoảng 220-300oC, nó sẽ tự động phân rã thành các đơn phân tử GBL. Khi ta thu được đơn phân tử, chúng lại có thể kết hợp trở lại thành polymer, nếu nhiệt độ môi trường hạ xuống -40oC.

Một đơn phân tử Gamma-Butyrolactone (GBL).
Một đơn phân tử Gamma-Butyrolactone (GBL).

Trong suốt 10 năm, nhiều nhà khoa học đã tìm cách tương tự để làm điều này nhưng họ đều thất bại. Eugene Chen và các đồng nghiệp của ông, bằng sự kiên trì, cuối cùng đã giải được bài toán kết hợp GBL thành polymer. Họ đã sử dụng các chất xúc tác khác nhau để thay đổi hình dạng phân tử của polymer thu được.

Polymer GBL được Chen và đồng nghiệp khẳng định sở hữu những tính chất hóa học tương đương nhựa sinh học P4HB ngày nay. Không những thế, tính ưu việt trong khả năng tái chế 100% khiến nó là ứng viên hoàn hảo cho việc thay thế P4HB trong tương lai.

Kết quả nghiên cứu của Chen và đồng nghiệp được công bố trên tạp chí Nature Chemistry. Ông cũng đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho loại polymer GBL của mình. Trong thời gian tới, Chen hi vọng có thể sớm tìm ra cách tối ưu hóa chi phí sản xuất, đưa polymer GBL vào thay thế các loại nhựa thông thường ngay nay.

Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết

Sau năm 2016, người dân không đổi giấy phép lái xe (GPLX) ô tô từ bìa giấy sang thẻ nhựa PET sẽ phải thi lại lý thuyết.

Sáng 18.12, tại điểm cấp đổi giấy phép lái xe Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhiều người dân đến từ sớm chờ làm thủ tục đổi GPLX ô tô từ bìa giấy sang vật liệu nhựa PET.

Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết - 1
Người dân làm thủ tục đổi GPLX ô tô từ bìa giấy sang vật liệu nhựa PET tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam

Anh Hà Minh Đức (SN 1986, Đông Anh, Hà Nội) cho hay, anh nghe bạn bè nói đến hết tháng 12 năm nay hết hạn đổi GPLX ô tô bìa giấy sang vật liệu nhựa PET nên sáng nay anh đã đến từ sớm làm thủ tục đổi GPLX.

“Tuy nhiên, khi tới nơi, tôi mới biết được thông tin thời hạn đổi GPLX ô tô là tháng 12 năm sau. Hồ sơ tôi làm đầy đủ nên tiện thể làm luôn thủ tục đổi GPLX hạng B2 sang loại nhựa PET. Mất 2 giờ chờ đợi tôi đã lấy được GPLX mới”, anh Đức chia sẻ. Anh cho biết anh thấy khá hài lòng với GPLX mới.

Ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ Phương tiện và Người lái, Tổng cục Đường bộ cho biết, khoảng 1 tuần trở lại đây, lượng người đến đổi giấy phép lái xe PET tăng đột biến, với hơn 100 người mỗi ngày, gấp 2-3 lần so với tháng trước.

 

can nhua

 

“Hiện nay, Hà Nội có 3 điểm cấp đổi GPLX, với khoảng 1.500 lượt mỗi ngày. Đội ngũ cán bộ thực hiện việc cấp đổi GPLX đang quá tải, làm việc vất vả”, ông Quân nói.

Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết - 2
Khoảng 1 tuần trở lại đây, lượng người đến đổi giấy phép lái xe PET tăng đột biến

Ông Quân cho hay, Bộ GTVT yêu cầu, đối với lái xe có GPLX ô tô; GPLX ô tô hạng A4 (cấp cho người lái xe để điều khiển các loại máy kéo có trọng tải đến 1.000kg) phải thực hiện đổi sang vật liệu nhựa PET trước thời hạn 31.12.2015. Đối với GPLX mô tô (không có thời hạn) thực hiện chuyển đổi trước ngày 31.12.2020.

 

Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết

 

Tuy nhiên, sau đó Bộ GTVT lại ra thông tư mới, lùi thời hạn đổi GPLX sang vật liệu nhựa PET đến ngày 31.12.2016. Do vậy, có thể nhiều người dân không biết lộ trình đổi GPLX nên đã đổ xô đi đổi.

“Theo quy định mới của Bộ GTVT, sau 6 tháng kể từ ngày hết hạn đổi GPLX sang vật liệu nhựa PET mà lái xe mới đến cơ sở để đăng ký đổi QPLX thì phải thi lại lý thuyết (không phải thi lại thực hành). Lái xe thi đạt thì cơ sở đó sẽ cấp GPLX mẫu mới cho người dân”, ông Quân nói.

Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết - 3
Giấy phép lái xe bằng vật liệu nhựa PET

 

Trường hợp người dân cố tình không đổi GPLX, khi lưu thông trên đường, sẽ bị xử phạt nếu bị lực lượng CSGT kiểm tra, phát hiện. Do đó, người dân nên tranh thủ thời gian thực hiện đổi GPLX sang vật liệu nhựa PET.

Continue reading Không đổi GPLX ô tô sang thẻ nhựa sẽ phải thi lý thuyết

Đường BOT dân đang đi, chỉ trải nhựa mà thu phí như đường mới khác gì móc túi?

 “Đường cũ, làm bằng tiền thuế của dân, dân vẫn đang đi lại bình thường, nay chỉ trải lớp nhựa mới mà thu phí cao như đường mới, hóa bằng móc túi người dân”

Phí tăng theo lộ trình

Với lý do ảnh hưởng đến quá trình hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ, ngay từ 1/1/2016 được Bộ Tài chính “bật đèn xanh”, hàng loạt trạm thu phí BOT đã thực hiện điều chỉnh tăng phí kịch trần.

can nhua

Cụ thể, trạm thu phí cầu Bến Thủy (Nghệ An) đã chính thức tăng giá vé. Theo đó, giá vé thấp nhất được điều chỉnh tăng từ 30.000 đồng/lượt lên 45.000 đồng/lượt. Giá vé cao nhất dành cho xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet được điều chỉnh tăng từ 160.000 đồng/lượt lên 180.000 đồng/lượt.

Từ 1/1/2016, mức thu phí đường bộ BOT thực hiện điều chỉnh tăng phí theo biểu giá trên.
Từ 1/1/2016, mức thu phí đường bộ BOT thực hiện điều chỉnh tăng phí theo biểu giá trên.

Tương tự bắt đầu từ 1/1/2016, Trạm thu phí Quán Hàu trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Võ Ninh (huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình) cũng điều chỉnh mức thu tăng từ 15.000 đồng/lượt (mức thấp nhất) lên 35.000 đồng/lượt và tăng từ 180.000 đồng/lượt (mức cao nhất) lên 200.000 đồng/lượt.

Đường BOT dân đang đi, chỉ trải nhựa mà thu phí như đường mới khác gì móc túi?

 

Trạm thu phí mới tại xã Điện Thắng Bắc (thị xã Điện Bàn, Quảng Nam) sau 1/1/2016 cũng điều chỉnh tăng vọt từ 15.000 đồng/lượt mức thấp nhất lên 35.000 đồng/lượt, mức tăng cao nhất tăng từ 180.000 đồng/lượt lên 200.000 đồng/lượt.

Trước đó trên tuyến QL5 Hà Nội – Hải Phòng, mức phí đường bộ cũng đã tăng vọt kể từ ngày 1/12/2015, thấp nhất là 30.000 đồng/lượt và cao nhất là 160.000 đồng/lượt. Mức tăng này trên QL5 sẽ tiếp tục được điều chỉnh sau ngày 30/3/2016, khi đó mức phí thấp nhất là 45.000 đồng/lượt, cao nhất là 200.000 đồng/lượt.

Chính việc các trạm thu phí đồng loạt tăng gây bức xúc với doanh nghiệp vận tải.

Theo đó, sáng ngày 4/1/2016 tại Trạm thu phí Quán Hàu (trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình), một số doanh nghiệp đã đưa xe vào đậu, đỗ tại hai làn thu phí phía Nam của trạm để phản đối mức phí tăng quá cao gây ách tắc giao thông cục bộ.

Không bằng lòng với mức thu phí mới, hàng loạt tài xế xe tải đã dừng xe quây trạm thu phí gây ách tắc giao thông cục bộ (ảnh: Tr.Trung - Báo Lao Động).
Không bằng lòng với mức thu phí mới, hàng loạt tài xế xe tải đã dừng xe quây trạm thu phí gây ách tắc giao thông cục bộ (ảnh: Tr.Trung – Báo Lao Động).

Trước đó người dân Lương Sơn, Hòa Bình đã vây kín Trạm thu phí Quốc lộ 6 Hòa Lạc – Hòa Bình của Cty TNHH BOT QL6 không cho xe cộ qua lại.

Nguyên nhân do người dân địa phương bức xúc vì mức thu quá cao của trạm thu phí ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân thị trấn.

Việc tăng phí cũng dẫn đến việc lái xe tìm đường tránh trạm thu phí. Báo Lao Động đưa tin, cách trạm thu phí tại xã Điện Thắng Bắc (Quảng Nam) 100m hướng đi Đà Nẵng – Quảng Nam có con đường nhỏ để xe ô tô nhỏ né trạm thu phí.

Việc các phương tiện ô tô vì né trạm thu phí đi vào tuyến đường liên thôn, liên xã gây khói bụi, hư hỏng mặt đường và gây tai nạn khiến người dân lo lắng, bức xúc.

 

“Cứ như bị móc túi”

 

Không chỉ người dân địa phương nơi đặt trạm thu phí và doanh nghiệp vận tải mà dư luận xã hội cũng bày tỏ những bức xúc trên trang mạng xã hội, diễn đàn trước việc tăng phí đường tại các cung đường BOT.

Trên Otofun (diễn đàn ô tô hiện có 278.053 thành viên tham gia), bình luận dưới thông tin một số doanh nghiệp vận tải cho xe vây quanh Trạm thu phí Quán Hàu gây ách tắc giao thông, thành viên nickname anhtt10 viết: “Quan điểm của em, đường BOT triển khai làm mới từ đầu thì thu phí là đúng. Nhưng các đoạn có sẵn rồi nâng cấp thảm lại mặt đường rồi thu như cao tốc thì là ăn cướp”.

Tương tự, thành viên nct3004 bình luận: Em hay đi ô tô về Thái Bình, đi mà cảm giác như bị móc túi, đoạn đầu Pháp Vân trải thảm lại mỗi lại mặt đường mà bị thu tới 45.000 đồng/lượt, quá vô lý.

Cũng trên diễn đàn Otofun, thành viên czechonline so sánh chỉ ra mức phí đường bộ Việt Nam quá cao: “Em ở CH Séc, một năm chỉ phải nộp bảo hiểm bắt buộc cho xe ô tô dưới 2.0 khoảng 2 triệu tiền VND và cũng là phí đường bộ luôn, đăng kiểm xe cũ 2 năm/lần, ngoài ra không một phí nào nữa.

Nếu sử dụng cao tốc thì tùy theo mình, vé tuần có, vé tháng có, vé năm có, mua cả năm chỉ 1 triệu đồng VND. Như vậy vị chi phí cho xe cũng chỉ khoảng 3 triệu đồng/năm.

Nếu như ở Việt Nam, 1 triệu đồng nhiều thì đi được khoảng 700 km xa lộ, nếu mà đi quanh năm sẽ gấp cả trăm lần con số 1 triệu đồng. Như vậy mới thấy mức phí lớn thế nào. Với mức thuế này… người dân chịu sao nổi”.

Cùng chung bức xúc trên, độc giả Thái Tuấn gửi email đến Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam bày tỏ: “Đường BOT mới xây dựng, thu phí không sao, đằng này đường cũ, làm bằng tiền thuế của dân, dân vẫn đang đi lại bình thường, nay chỉ trải lớp nhựa mới mà thu phí cao như đường mới, hóa bằng móc túi người dân. Doanh nghiệp có tiền thì làm hẳn đường mới rồi thu phí, để người dân lựa chọn: Ai có tiền đi đường mới, tốt còn không cứ chấp nhận đường cũ mà đi”.

Khuyến cáo doanh nghiệp nhựa có thể “về tay” Thái Lan

Các doanh nghiệp nhựa lớn của Việt Nam nếu không cẩn thận sẽ về tay người Thái, chỉ còn lại những doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên làm hàng gia công, khó có cơ hội vượt lên để khẳng định thương hiệu.

Sản xuất đồ chơi tại một công ty nhựa ở Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Kim Phương/TTXVN
Sản xuất đồ chơi tại một công ty nhựa ở Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Kim Phương/TTXVN

Những năm gần đây, nhựa gia dụng Thái Lan tràn ngập vào nước ta và nhanh chóng được người tiêu dùng ưa chuộng vì giá thành tuy đắt hơn nhưng được nhận định là có chất lượng tốt hơn so với các sản phẩm cùng loại của Việt Nam. Chính vì thế, các sản phẩm nhựa của doanh nghiệp nhựa Việt Nam gần như bị lui vào phân khúc sản phẩm trung bình khá trở xuống.

Nói về khó khăn của doanh nghiệp, ông Nguyễn Anh Tú, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và sản xuất Anh Tú cho hay, doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc tiếp cận các nguồn lực mới và cơ sở hạ tầng phục vụ sản xuất mới do ít nhận được hỗ trợ về vay vốn hay chuyển giao công nghệ. Do vậy, công ty không chỉ phải đối mặt với sản phẩm nhựa đến từ các nước trong khối ASEAN mà còn có sản phẩm nhựa đến từ Trung Quốc.

 

can nhua

 

Đây là thực tế mà nhiều doanh nghiệp ngành nhựa đang gặp phải và buộc phải lựa chọn, hoặc là trở thành xưởng gia công sản phẩm cho cácdoanh nghiệp lớn hoặc là tìm ra con đường kinh doanh để phát triển, nâng cao sức cạnh tranh.

Đại diện một doanh nghiệp sản xuất nhựa tại TP.HCM cho biết, ngay từ khi có thông tin về việc thành lập AEC từ 3 năm trước, doanh nghiệp đã tích cực đầu tư dây chuyền sản xuất, nâng cấp chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế.

Đặc biệt, khó khăn nhất của các doanh nghiệp nhựa Việt Nam là nguồn nguyên liệu sản xuất đạt chất lượng, vì thế, doanh nghiệp đã chấp nhận tốn nhiều chi phí hơn để nhập khẩu nguyên liệu cũng như kiểm định chất lượng một cách chặt chẽ.

Nhờ có được những định hướng như trên, nhiều doanh nghiệp nhựa khá tự tin về tương lai của ngành nhựa Việt Nam và cho rằng, nhựa Thái Lan có chất lượng tốt hơn hay không thì chưa thể nắm chắc, tuy nhiên, xét về giá thành, nhựa Việt Nam sẽ chiếm ưu thế.

Vì thế, nếu cácdoanh nghiệp Việt nâng cao được thiết bị dây chuyền máy móc, đầu tư thiết kế mẫu mã sản phẩm, nâng cao năng lực quản trị, mở rộng kênh phân phối, chắc chắn sẽ đủ sức cạnh tranh với các mặt hàng đến từ các nước ASEAN, thậm chí là các quốc gia khác trên thế giới.

Công nghiệp nhựa Việt Nam gồng mình vượt khó. Ảnh: TTXVN
Công nghiệp nhựa Việt Nam gồng mình vượt khó. Ảnh: TTXVN

Phân tích về những lợi thế của ngành nhựa Việt Nam, theo ông Nguyễn Việt Cường, Phụ trách bộ phận Marketing, Công ty Cổ phần nhựa Thiếu niên Tiền phong, khác với nhựa gia dụng, với lĩnh vực sản xuất ống nhựa, nhựa công nghiệp, chi phí vận chuyển chiếm 10-15%, thậm chí nhiều trường hợp lên đến 25% tổng chi phí, khiến rất ít doanh nghiệp nhập khẩu sản phẩm nhựa công nghiệp về Việt Nam.

Bên cạnh đó, với bề dày kinh nghiệm sản xuất và khả năng chiếm lĩnh thị trường như nhựa Tiền Phong (hiện thị trường miền Bắc đang chiếm hơn 60%), chất lượng tương đương quốc tế, các sản phẩm nhựa cùng loại nếu vào được Việt Nam cũng phải mất thời gian dài để cạnh tranh.

 

Khuyến cáo doanh nghiệp nhựa có thể “về tay” Thái Lan

 

Với những nguyên nhân như trên, trong những năm gần đây, có rất ít doanh nghiệp sang Việt Nam xây dựng nhà máy, tiêu biểu nhất chỉ có thể kể đến Công ty Srithai Superware (Thái Lan) với khá nhiều dự án sản xuất tại Việt Nam, còn lại đa phần là những thương vụ mua bán- sáp nhập (M&A) với quy mô lớn.

Trong 2 năm 2012-2013, The Nawaplastic Industries (Saraburi), công ty chuyên sản xuất ống nhựa PVC thuộc Tập đoàn SCG của Thái Lan đã liên tục thu gom cổ phiếu của 2 doanh nghiệp nhựa hàng đầu Việt Nam tại 2 miền Nam- Bắc là Công ty Cổ phần nhựa Thiếu niên Tiền Phong và Công ty Cổ phần Nhựa Bình Minh, nâng tỷ lệ nắm giữ cổ phần lần lượt là 20,4% và 23,84%.

Ngoài ra, Công ty Bao bì Nhựa Công ty Nhựa TC Flexible Packaging cũng thuộc SCG vừa hoàn tất thương vụ mua lại 80% cổ phần của Công ty Cổ phần Bao bì nhựa Tín Thành (Batico) với giá 1,5 tỷ baht (khoảng 44,4 triệu USD). Không những thế, “đại gia” ngành nhựa Thái Lan này còn đang nắm giữ cổ phần tại 4 DN nhựa khác tại Việt Nam là: Công ty TNHH Liên doanh Việt- Thái Plastchem, Công ty TNHH Nhựa và Hóa chất TPC Vina, Công ty TNHH Chemtech, Công ty TNHH Vật liệu nhựa Minh Thái.

Nói về động thái này, ông Nguyễn Việt Cường cho rằng, với tiềm lực tài chính mạnh mẽ, các doanh nghiệp Thái Lan sẽ tiến hành đầu tư nhiều hơn theo phương thức M&A để đi tắt, đón đầu những lợi thế từ AEC. Do đó, các doanh nghiệp lớn của Việt Nam nếu không cẩn thận sẽ về tay người Thái, chỉ còn lại những doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên làm hàng gia công và khó có cơ hội vượt lên để khẳng định thương hiệu.

Có thể nói, bước vào hội nhập là các doanh nghiệp phải luôn sẵn sàng ứng phó với cạnh tranh. Điều quan trọng là doanh nghiệp lựa chọn hướng đi như thế nào cho phù hợp với thực tế và hoàn cảnh doanh nghiệp.

Với một ngành còn khá nhiều non yếu như ngành nhựa, bên cạnh tự nỗ lực bản thân doanh nghiệp phải chủ động, tích cực đổi mới mà Nhà nước cũng cần vào cuộc để hỗ trợ doanh nghiệp nhiều hơn nữa.